軌道交通專用電話系統


需求概述


      調度及專用電話系統是調度員和車站、車輛段值班員指揮列車運行和下達調度命令的重要通信工具,是為列車運營、電力供應、日常維修、環控救護提供指揮手段的專用通信系統。因此,要求該系統設備高度安全可靠,操作便捷。


典型應用連接圖


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客戶價值


■  系統為控制中心指揮員提供專用直達通話,為站內各有關部門提供與車站值班員之間的直達通話,以及車站值班員與鄰站值班員的直達通話。

■  調度員具有單呼、組呼、全呼、會議等調度功能及呼叫優先級權限,提高工作效率。

■  采用多個2M數字環組網方式,保證任何單點傳輸通道中斷,專用電話系統仍可正常工作。

■  錄音系統滿足多信道同時不間斷365天 X 24小時錄音功能,以便隨時重放通信實況。

■  全簡體中文、圖形化的人機界面,故障告警及終端狀態顯示提高維護管理工作效率。



應用說明及亮點


■   整體方案

      專用電話系統是由設在控制中心的調度主系統和設在各車站、車輛段及停車場的調度分系統組成。

      控制中心系統設備由一套調度主系統(軟交換+中繼網關)、六臺觸摸屏調度臺、一臺維護終端、一臺網絡交換機、二套錄音(主備)系統組成,設備之間采用IP網絡方式互聯。

      各車站、車輛段及停車場各設置一套調度分系統(軟交換+中繼網關+接入網關)、一臺網絡交換機、一套錄音系統及若干專用值班臺和調度分機組成。

      通過車站(車輛段、停車場)設置的調度分系統設備,提供站(段、場)內、站間行車的直通電話。專用電話系統與站內、站間電話網絡系統符合聯合組網、獨立運行的原則。

      軌旁電話采用共線方式連接,利用區間敷設的20對0.7mm芯徑市話電纜實現,并接入到鄰近車站的調度電話系統中。

     專用電話系統通過2Mb/s數字接口與調度分系統環型組網,每4~8個站點與控制中心形成獨立的數字環。每個數字環內主用通道與環內各分系統站相連,備用通道環回到主系統,具有數字環自愈功能,可保證任何單點傳輸通道中斷,專用電話系統仍可正常工作。


■   異地容災、雙機注冊

      控制中心配置1套軟交換SS可為各車站、車輛段及停車場的調度分系統提供異地容災、雙機注冊功能,當各車站、車輛段及停車場本地的軟交換SS故障的情況下,本地調度臺和專用值班臺、接入網關IAD等網元可注冊至異地軟交換SS,提高了專網電話系統安全性。


■   可視化調度通信

      觸摸屏調度臺支持720P高清可視通話和多方視頻會議功能,支持與可視調度臺、可視電話之間的可視通信和視頻會議,并且,支持網絡攝像頭的監控圖像和云臺控制,提高調度員的溝通信息獲取能力。


■   網絡安全

      針對專網電話系統主要采用的網絡安全防范措施包括:設備的MAC地址與網絡交換機端口綁定,確保網絡邊界的調度電話接入的安全性和用戶身份的可信任性;支持802.1x協議的訪問控制和認證協議,通過用戶名、密碼等方式提供更進一步的終端接入安全性;支持數據流AES加密算法,防止在數據傳輸過程中被惡意用戶竊聽、篡改。


■   IP中繼環保護

      除數字環組網實現控制中心與各車站、車輛段及停車場的互聯互通外,軟交換SS還可以提供支持SIP協議的IP中繼環,當傳輸設備全部故障時,還可以利用網絡交換機光接口組成的IP中繼環實現專網電話系統互聯互通。

 




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